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感謝折磨你的事
人氣蠻不錯的，是本不錯的心理勵志﹐剛出版的時候我就已經在看了
好書感謝折磨你的事
作者： 凌越
新功能介紹- 出版社：普天出版社
新功能介紹 - 出版日期：2007/10/02
- 語言：繁體中文
看完有一種說不出的感動，內容的每一個細節卻都切合我心意，真的不錯，內容精彩！
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貝佐茲曾經寫道︰「如果想要成功，就必須試著把每次『折磨』當作人生必經的考驗。」其實，贏家與輸家的差異就在於各自用什麼心態去看待折磨自己的事。贏家通常懂得用感謝的心態面對每件折磨自己的事，因為他們知道沒有折磨，自己就不會有所成長。至於輸家則是總是會用抱怨的心態逃避折磨自己的事，導致讓折磨變成自己人生最痛苦的事。
本書特色
魯培曾說：「一個最有名的雕刻博客來書店師父，通常會感謝自己工具箱裡面，那把最鈍的雕刻刀。」
因為，如果沒有那把最鈍的雕刻刀，他永遠不知道什麼叫做失敗的作品；如果沒有那把最鈍的雕刻刀，他永遠不知道如何將失敗的作品雕成成功的作品；如果沒有那把雕刻刀，他也就不會那麼戒慎恐懼地一刀一刀雕出他的人生代表作。
@一個人如果想讓自己出人頭地，非但不能向老天抱怨，為何自己生命中會出現那麼多挫折，反而還要回過頭來感謝那些在生命中曾經讓自己絕望和沮喪的挫折。
@生命不可能沒有創傷，人生不可能都是坦途，應該試著把挫折當成生活的調味料，如此它才可能扮演人生的轉折。只有對工作和生活抱著積極樂觀的希望，方能讓挫折程為邁向成功的指路明燈，讓它指引著我們從危險的峽谷步向坦途，使我們每天都樂在工作、樂在生活，進而讓我們的夢想實現。
作者簡介
凌越
積極從事勵志類書籍創作的新銳作家，充滿了積極開朗的思想，相信每個人心中都有源源不斷的創造力量，當心靈時時受到激勵鼓舞，生命的花園就會綻放五彩繽紛的花朵，否則生命就會變成一片荒漠，著有《愛情沒有誰對誰錯》《別想太多，先做再說》，編著書籍有《感謝折磨你的人》《懂得生活最快活》《你可以選擇快樂》《感謝折磨你的人2》《別為小事鬱卒》《感謝折磨你的人3》《感謝折磨你的人4》《感謝折磨你的人5》《看見心中的遼闊：感謝折磨你的人6》《別為小事鬱卒2》《感謝折磨你的人7》《感謝折磨你的人8》《感謝折磨你的人9》《改變生活，才會快活》《別為小事傷腦筋》《用幽默輕鬆溝通》《用幽默化解衝突》《用幽默化解冷漠》《感謝嘲笑你的人》《把幽默用得更靈活》《忘掉過去，才有未來》《放下昨天，才有明天》《感謝生命中的挫折》等書。
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作者： 凌越
新功能介紹- 出版社：普天出版社
新功能介紹 - 出版日期：2007/10/02
- 語言：繁體中文
感謝折磨你的事
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內容來自YAHOO新聞
機車減量 學者︰根本行不通 北市府︰會再研究整體交通政策
中國時報【張立勳╱台北報導】
台北市長柯文哲為減少機車族數量，動作頻頻，祭出縮減機車道、機車停車格全面收費及捷運降價政策，遭台大法律系教授李茂生狠打臉「根本行不通」，因沒錢的人只能住在交通不便的地方，仰賴機車通勤討生活，諷刺柯毫無遠見，「只有雙城或雙塔的智慧而已。」
對此，北市停管處長謝銘鴻回應，為達到管理機車目的，不一定要收停車費，汽車停車格全面收費是要解決汽車久占，但機車性質與汽車不同，已委外把機車停車問題納入整體機車政策研究；交工處長陳學台說，待三橫三縱自行車道完成後，會評估成效作為未來設置自行車道的參考。
雖然北市交通局長鍾慧諭一再澄清，柯文哲提出的策略絕非消滅機車族，是要提供安全的騎乘環境，但機車族感受卻大不同，不但捷運票價沒降，還縮減機車道蓋自行車道，砍掉機車格，下一步恐面臨機車停車收費。
李茂生則在臉書點出柯政行不通，他說，台灣會有那麼多機車，因為貧富差距大，沒錢的人只好冒著騎乘機車危險求生存。而公共交通系統發達地區的房價又太高，只好住在交通不便的地方，靠肉包鐵的機車通勤討生活。
李茂生指出，能騎腳踏車上班都是吃得好、穿得暖、體力好的「好野人」，市區停車不易，買車是徒增煩惱，一般民眾騎機車是「苦中作樂」。他甚至認為，有腦袋瓜的人早就投資機車生產，機車愈多，錢賺得愈多。
李茂生說，柯「機車減量」的手段不但不能讓沒錢的普羅大眾放棄機車，反倒會增加機車族生活負擔。以東京為例，要減少機車量，唯一方法是以大眾交通系統為節點，規畫腳踏車可及範圍內較廉價純住宅區，但台灣都更絕不是朝這方向進行，都市的新貌必須有遠見來指引，可惜，台北只有雙城或雙塔的智慧而已。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機車減量-學者-根本行不通-北市府-會再研究整體交通政策-215005041.html感謝折磨你的事
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